Александр Астапов: "Никакого застоя я не чувствовал"

70-ые и 80-ые годы... Какими они остались в воспоминаниях журналистов "Алтайской правды" тех лет? О героях материалов, о взаимоотношениях с первыми лицами, о духе газеты разговариваем с "ветераном" - Александром Степановичем Астаповым.
~
А помнишь, как все начиналось...
1 августа 1974 года я в 3 часа ночи приехал в Барнаул, а в 9 утра пришел на работу в «Алтайскую правду». И уже на следующий день поехал в командировку в Алейск – освещать уборку урожая.
Я попал в самый напряженный отдел – сельского хозяйства. Однажды в августе я был в командировке 18 дней – приеду, отпишусь – и опять в район. В газете было соревнование между отделами – ежеквартальное, так первые три квартала всегда наш отдел премию брал. А последний квартал – отдавали промышленности.
Работы было много. Но никогда не хотелось менять сельское хозяйство на что-то другое.

Александр Степанович Астапов
экономический обозреватель газеты "Алтайская правда" (1974 - 2012гг), заслуженный работник культуры РФ, в 1986 году награжден орденом "Знак Почета"
Конечно, компьютеров не было. Первые компьютеры появились в редакции в середине 90-ых. Зато и в редакции и дома у нас были печатные машинки. Писали мы в блокнотах от «Алтайской правды». Нам выдавали для них вкладыши. Испишешь - новый вкладываешь. Скрепки с собой носили - если писали на листочках, то скрепками скрепляли всегда.

Фирменный блокнот журналиста "Алтайской правды"
"Они звонили напрямую"
Когда я пришел работать в «Алтайскую правду», первым секретарем крайкома был Георгиев. Он каждый год приезжал в редакцию и встречался с журналистами в зале для "летучек". Очень эмоциональный человек, увлеченный. Он говорил: «Перед партийной организацией края стоят такие-то задачи – и вы должны… У нас в крае такие-то трудности – и вы обязаны…» А мы – мы слушали внимательно и запоминали.
(читать материал об Александре Георгиеве http://www.ap22.ru/paper/paper_12421.html )

Александр Васильевич Георгиев (1914-1976)
советский партийный и государственный деятель, первый секретарь Алтайского краевого комитета КПСС.
~
Георгиева на посту сменил Николай Федорович Аксенов. Буквально на пятый день он пришел к нам в редакцию – беседовать. У того была несколько иная манера. Он говорил так: «Перед нами стоят следующие задачи... Если вы нам в этом поможете, мы будем вам благодарны». Встреча закончилась, редактор благодарить начал – а Аксенов: «Подожди, сядь, просьбы будут?». Мы все молчим. «Может, кому машина вне очереди нужна? Или шапка норковая??» А у нас - у журналистов - откуда такие деньги-то? Он рукой махнул и рассмеялся: «Эх, нищета журналистская!». Да и мы тоже посмеялись.
Однажды на одной такой встрече с Аксеновым, мы его спросили: «А вас газета устраивает?». Он ответил: «Газета устраивает. Но иногда номер возьмешь, почитаешь - и все-то у вас хорошо: тут перевыполнили план, тут спортсмены призовое место заняли. А ведь в каждом номере должно быть процентов 30 критики. А в каком-то, может быть, и 50 процентов. Газета-то должна выявлять проблемы, газета должна нам помогать».
Помню еще один яркий момент. В начале 80-ых меня послали в совхоз «Дружба» Алейского района. Должен был прибыть Аксенов – встречаться с передовиками. Я, естественно, раньше приехал. Собрались мы в совхозной конторе – бригадиры, механизаторы, передовые работники, председатель, секретарь парткома. Наконец, приехал Аксенов, зашел – и тут все как-то в шеренгу выстроились. Он начал знакомиться и здороваться за руку, а начальство местное ему стало всех представлять. До меня очередь дошла – Аксенов поздоровался и стоит смотрит, улыбается. Секретарь парткома забеспокоился и говорит: «Этот с бородой – не наш, не наш». А у меня тогда была черная брода, окладистая. Аксенов засмеялся и говорит: «Я знаю, что не ваш. Это наш».

Аксенов Николай Федорович (1928-1985)
советский партийный и государственный деятель, в 1976—1985 годах — первый секретарь Алтайского крайкома КПСС.
~
Они звонили напрямую. Секретарь по идеологии Александр Николаевич Невский мог позвонить и дать мне задание. Однажды звонит и говорит: «Не могу найти Майорова (главред «АП») – так что, тебе от меня задание. Овощей у нас много своих, а торгуем привозными! Почему магазины наши овощи не берут? Посмотри, что в городе на прилавках, на базарах, побывай в Первомайском районе – в овощеводческом хозяйстве. В общем - надо материал сегодня же собрать, а если будет в номере послезавтра - то было бы хорошо». Я нашел машину, фотокорра и рванул в хозяйство, к Марии Игнатьевне Белоусовой. Дали материал на следующий день – и буквально через пару дней после публикации наши, местные овощи – морковь, огурцы, томаты – появились на всех прилавках и во всех лотках.
(читать материал о Марии Белоусовой http://www.ap22.ru/paper/paper_6350.html)

Белоусова Мария Игнатьевна (1921-2013)
передовик советского сельского хозяйства, бригадир молочно-овощеводческой бригады совхоза «Новоалтайский», Герой Социалистического Труда
Первые лица тех лет считали своим долгом, как только становились на пост, прийти в редакцию "Алтайской правды". Это была общепринятая практика.
О героях былых времен
В Завьяловском районе я часто бывал в колхозе «Заря Алтая», где был председателем Артур Яковлевич Эрнст. Когда ему присвоили звание Герой Социалистического Труда, меня срочно отправили в колхоз. Я сел на поезд «Барнаул – Днепропетровск», там бригады работали по очереди - то наша, то днепропетровская. Пока ехал, читал, задумался и вдруг вижу – элеватор впереди. А мне сразу выходить, как проедешь элеватор, в Гилевке. Спрашиваю у проводницы: «Это Гилевка?». «Хилевка, Хилевка». Я выскочил, а оказалось – это вовсе не Гилевка, а Корчино - не у того элеватора вышел. Следующий поезд только через 7 часов. Узнал на станции, что до Гилевки километров тридцать всего – то есть часа четыре ходьбы. Собрался было идти, как мне подсказали, что на станции нефтебаза – со всех соседних районов машины бывают. Стал спрашивать - и правда: идет бензовоз в Завьялово. Водитель мне говорит: «Только я не в райцентр, я в Гилевку еду». «А мне туда и надо. Вот про вашего председателя еду писать в газету». И поехали мы с ветерком. Чуть-чуть он не довез меня до самой колхозной усадьбы, но извинился: надо срочно еще один рейс сделать. Я давай шоферу деньги предлагать, а он мне: «Да ты что! Приехал про нашего председателя писать, а я с тебя деньги возьму?? Неее!» Рассердился даже на меня.

Эрнст Артур Яковлевич (1934-2006)
Почетный гражданин Алтайского края
~
Довелось мне познакомиться и с еще одним замечательным человеком, Героем Социалистического труда - бригадиром-трактористом Павлом Дмитриевичем Губиным из Михайловского района. В войну он руководил женской тракторной бригадой. Помнится, спросил его: «Как вы с женщинами управлялись?» «Как управлялся? Женщины - есть женщины. Что-то сломалось, заглох трактор – они в слезы. Подойдешь, успокоишь, поможешь завести, этой ласковое слово скажешь, ту приобнимешь, эту за задницу ущипнешь – и вперед». Потом мне удалось собрать четверых трактористок из его бригады. Стал их расспрашивать: «Бригадир ваш говорит, что, бывало, и приобнимет и ущипнет? Не шутит?» Они в хохот: «Это он мало вам сказал. Помните, как мы между собой чуть не подрались из-за него? У нас даже очередь была – кто сегодня вечером бригадира в лесополосу поведет». Вот такие они были тогда - пожилые, откровенные. Хотя, конечно, об этом в статье я не писал…

Губин Павел Дмитриевич (1919-1986)
бригадир тракторной бригады Назаровской МТС Михайловского района, Герой Социалистического труда
~
Приходилось мне писать и о Варваре Максимовне Бахолдиной – легендарной трактористке-машинистке с Алтая. В 39-ом году трактористке, ставшей известной на весь СССР - Паше Ангелиной дали медаль ВСХВ (ВДНХ) за номером "1". А Варваре Бахолдиной - за номером "2". Во время войны ее поставили руководить Шипуновской МТС (машинно-тракторной станцией), а после - она долго шефствовала над девушками-трактористками. Разговаривал я однажды с кем-то из председателей колхозов, и он поделился со мной таким наблюдением: «Хорошо, что они сохранились еще - девчонки, которые сами рвутся в трактористки. Почему? Да вот огороды надо пахать – выделим тракториста. А он два-три огорода вспашет - и вываливается из кабины. От "усталости". А бабенку поставь - она с утра до вечера пашет и у нее дело не стопорится».
(читать материал о Варваре Бахолдиной http://ap22.ru/paper/paper_4181.html )

Бахолдина Варвара Максимовна (1914-1992)
первая на Алтае женщина-трактористка, Герой Социалистического Труда
~
Был в Бурле первым секретарем райкома Айдарханов Каримхан Айдарханович. Приехал я однажды к нему, стали планы обсуждать – о чем писать будем? Он мне говорит: «Давай съездим в одно хозяйство…», - и рассказывать о нем начал. Поговорили, я блокнот закрыл и подумал, что в хозяйство даже ехать не надо: материал с цифрами, с фамилями - уже есть. «Но ведь это будет критический материал! Вам ведь придется отвечать газете. Из крайкома спросят – почему не все в порядке?» - спрашиваю у Айдарханова. А он отвечает: «На критику-то я «переморщусь». Зато как мне поможет материал в твоей газете расшевелить их там, в хозяйстве, поддернуть. Я к ним приеду и скажу: «Вы почему позорите район на весь край?».
Затем его перевели в родной Михайловский район. Приезжаю, а он: "Поехали на Малиновое озеро - там дорогу строят. Стратегического значения". Я ему: "Но ведь о ней писать нельзя?". А он мне: "Можно, нельзя… Ты ведь журналист – тебе должно быть интересно!".
Позже экономическая газета дала фотографию этой дороги на первой полосе и небольшой текст. И нам уже можно было писать, но писал уже отдел строительства. А теперь нет ее - этой дороги - разобрали давно.

Айдарханов Каримхан Айдарханович (1925-2004)
почетный гражданин Алтайского края,почетный гражданин Михайловского района
~
Про Каримхана Айдарханова вспоминается еще одна любопытная история. В то время, когда его в Бурлу назначили руководить, поезда туда не доходили, а железнодорожное полотно было. Айдарханов собрался и приехал к начальнику Алтайского отделения железной дороги Ивану Ильичу Батанину. "Нельзя ли поезд "Кулунда - Татарская" до Бурлы протянуть?". Батанин согласился (не знаю, согласовывал ли с Москвой свое решение), и через неделю поезд стал курсировать через Бурлу.
В 1978 году Каримхана Айдарханова вернули в Михайловское и назначили первым секретарем Михайловского РК КПСС. Он опять поехал к Батанинину: "Иван Ильич, у меня к тебе дело: нельзя ли поезд "Татарская - Бурла" из Кулунды завернуть в Михайловку? Бурла-то обойдется – там автобус ходит". «Нет, Каримхан, так нельзя – что же, мы будем Бурлинцев обижать?». И Батанин организовал 4 прицепных вагона к поезду "Барнаул-Москва" до Кулунды – а оттуда маленький паровозик тащил их уже в Михайловку. Опять Каримхан в выигрыше остался.
(читать интервью с И.И. Батаниным http://www.ap22.ru/paper/paper_2443.html)

Батанин Иван Ильич
Почетный гражданин Алтайского края, заслуженный работник транспорта РФ, почетный железнодорожник и почетный ветеран Запсиба
~
Когда начал работать, внимательно присматривался к тем, о ком писал: агрономам, инженерам, трактористам, зоотехникам. А потом, набравшись опыта, вдруг почувствовал, что когда я с ними разговариваю - сам себя представляю то тем, то другим . Когда мой герой сетовал, что у него "сифонит из под коллектора" - я понимал о чем он говорит.
Журналист, как актер, должен уметь перевоплощаться в своего героя - чтобы его лучше слышать и понимать.
Браком - хорошее дело назовут
Однажды выступает начальник Крайсельхозтехники: "У нас проблема с вариаторами на комбайны - не хватает. Надо ремонтировать". Я узнал, что хорошо получается чинить сломанные вариаторы у Зареченского отделения Бийской сельхозтехники. Приехал к ним, материал собираю. Они делятся: "Вариаторы не только мы ремонтируем, но еще и другое отделение, но там ремонтируют плохо. И чтобы нас отличали - мы стали клеймо ставить". "Какое клеймо?", - спрашиваю. И тут они заюлили: "Да, неудобно как-то показывать…". "Нет уж - вы покажите". И вот достают отремонтированный вариатор, а на нем стоит клеймо - "БРАК".
"Вы зачем такое клеймо ставите-то?". "Да все знают, что с клеймом "БРАК" - это с нашей станции, значит - качественно сделали!".
"Ты еще мало накопал!"
В ноябре 74-го у меня вышла проблемная статья - на первой полосе да еще и с продолжением на внутреннем развороте. Материал назывался: «Ничего не произошло?...». В Ключевском районе был передовой тракторист Владимир Гронский, как вдруг появился другой передовой тракторист - Александр Шолик. Но у Шолика трактор «К-700», а у Гронского «ДТ – 75», и, разумеется, Шолик занял первое место. Я в своей статье написал, что сравнивать разные марки несправедливо. И предложил считать с коэффициентом перевода, чтобы без обид. А там был напористый первый секретарь райкома Лобач – он пожаловался на меня первому секретарю крайкома. Второй секретарь райкома написал Невскому, третий секретарь райкома приехал в редакцию... В общем - шум был поднят еще в процессе подготовки. Когда материал вышел, меня вызвали в отдел пропаганды крайкома. Оказалось, что уже назначили комиссию, которая поехала разбираться на месте. Заведующий отделом пропаганды побеседовал со мной и попросил зайти к Невскому. "В общем так – я в курсе всего. Комиссия разберется. Если написал все правильно – то молодец. Если ты там наврал – смотри, как бы тебе без работы не остаться", - сказал мне Невский тогда. Комиссия неделю работала, вернулась, еще неделя прошла. Снова вызывает меня Невский и говорит: "Все у тебя правильно. Ты даже мало накопал – наши накопали больше! Меры примем. Разошлем по районам коэффициенты перевода. А ты - молодец. Продолжай так работать!".
~
Разговоры о том, что газета "умрет", уступит место другим СМИ, идут давно. Но это только разговоры. Одно дело - посмотреть, услышать, а другое - в руках подержать, прочитать, подумать, вернуться к "зацепившему" материалу.
Сейчас, конечно, газеты в основном развлекающие, немножко - информирующие. А думать читателя заставляют серьезные материалы - проблемная статья, очерк, которые, к сожалению, стали очень редко появляться на газетной полосе.
Газет должна побуждать читателя мыслить.
Тогда она никогда не умрет.
В материале использованы фото из личного архива А.С. Астапова, а также сайтов: http://www.ap22.ru, http://ru.wikipedia.org, http://www.warheroes.ru, http://www.altairegion22.ru
Елена Щуревич
© 2014 All Rights Reserves
Facebook | land@scape.eu
Made on
Tilda